Auslegung von Elektromotoren für Straßenfahrzeuge anhand von Lastkennlinien

In elektrischen Antrieben für Straßenfahrzeuge werden die elektrischen Maschinen mit veränderlichen Lasten (Drehzahlen und Drehmomenten) betrieben. Bei der Auslegung der elektrischen Maschine muss also eine Menge von Betriebspunkten betrachtet werden. Wie die Betriebspunkte in der Drehzahl- Drehmoment Ebene zu liegen kommen hängt von 

• der Fahrzeugarchitektur
• bei Hybridfahrzeugen von der Betriebsstrategie
• und vom Fahrprofil (Fahrzyklus)

ab. 
Ziel ist die Bestimmung der Betriebspunktverteilung in der Drehmoment-Drehzahlebene. Basierend darauf sollen annschließend unter zu hilfenahme geeigneter mathematischer Methoden die Design-Parameter der elektrischen Maschine so bestimmen werden, dass sich hinsichtlich vorgebener Kriterien (z.B. Verluste/Wirkungsgrad, Fertigungsaufwand) ein Optimum ergibt.
Mögliche Inhalte von Bachelor/Masterarbeiten:

• Simulation der Antriebsstränge verschiedener Hybridfahrzeugen

  • Voraussetzungen, die Interessenten erfüllen sollten, sind:
    

    • Ausreichend Kenntnisse in technischem Englisch, um Fachaufsätze verstehen zu können.
    • Besuch der Lehrveranstaltung (Vorlesung + Übung) "Elektrische Antriebe für Strassenfahrzeuge".
    • Kenntnisse in MATLAB/Simulink

• Arbeiten rund um das Thema "Berechnung elektrischer Maschinen"

  • Voraussetzungen, die Interessenten erfüllen sollten, sind:
    

    • Ausreichend Kenntnisse in technischem Englisch, um Fachaufsätze verstehen zu können.
    • Besuch der Lehrveranstaltung (Vorlesung + Übung) "Elektrische Maschinen".
    • Der Besuch des Seminars "Entwurfsübung Elektrische Maschinen" ist vorteilhaft.

Ansprechpartner: Alexander Kreim